Трассовая экскурсия
Остановка на площади музея «Прорыв Блокады Ленинграда».
На преддиорамной площади размещена совершенно уникальная мемориальная экспозиция боевой техники. В ней находятся редкие образцы танков периода Великой Отечественной войны, принимавшие участие в боевых действиях по прорыву блокады в 1941 – 1944 гг. Это танки КВ-1, КВ-1с, Т-26 и Т-38, БТ-5, которые были найдены в 2003 – 2007 годах на территории музея–заповедника — на дне р. Нева в районе Невского пятачка и в болоте подо Мгой. На берегу Невы у опоры Ладожского моста на пьедестале стоит танк-памятник «Прорыв», установленный в этих местах еще в 1967 году.
Посещение мемориала "Невский пятачок" - символа мужества, героизма и самопожертвования советских воинов.
Невский пятачок — плацдарм, который занимали советские войска с 1941 по 1943 год. Здесь развернулись одни из самых ожёсточённых боёв Второй мировой войны. Этот небольшой участок сыграл решающую роль в удержании линии фронта и прорыве блокады Ленинграда. Сейчас на Невском пятачке мемориальная зона. Здесь несколько памятников и братские могилы. Останки погибших находят и захоранивают до сих пор — последнее захоронение было в сентябре 2018 года.
Переезд в Шлиссельбург.
Один из символов города - памятник Петру I, примечательный тем, что является первым мемориалом в СССР, посвященным царю-реформатору. Монумент воздвигли у пристани, где в 1719 году, в присутствие царя Петра Великого, было начато сооружение Ладожского канала.
Ладожский, позднее Петровский или Староладожский канал был возведен в начале XVIII века. Канал представляет собой 117-километровый водный транспортный путь, проходящий вдоль берега Ладожского озера и соединяет реки Волхов и Неву.
Конечные шлюзы расположены в Шлиссельбурге и Новой Ладоге. В начале XVIII века канал являлся крупнейшим гидротехническим сооружением Европы. Строительство Ладожского канала началось в 1719 году, при Петре I, в то время желание царя Петра торговать с Европой по Балтике требовало расширения путей сообщения, особенно водных.
Рядом со Староладожским каналом стоит памятник Савве Рагузинскому, знаменитому дипломату петровских времен. За время свой службы Рагузинский успел добиться многого, но, пожалуй, свой самый грандиозный вклад в культуру России он сделал, даже не подозревая о нем - привез из Африки маленького Абрама Ганнибала, прадедушку Александра Пушкина.
Обед (доп.плата, 700 руб.), или свободное время. Оплачивается в день экскурсии, утром, перед отправлением автобуса - наличными. Меню стандартное комплексное (солянка, салат греческий, свинина по-болгарски, картофельное пюре, компот из ягод, булочка с изюмом). Если вы планируете заказать обед - добавьте в бронь доп. услугу "Оплачу обед наличными при посадке" за 1 рубль. Это вас ни к чему не обязывает, но поможет нам сориентироваться, сколько участников в группе планируют обедать.
Если вы не оплачиваете обед, рекомендуем взять что-то с собой из еды, другие кафе поблизости могут быть закрыты или медленно обслуживать.
Переезд в поселок Кобона.
Маленькая деревня Кобона, расположенная на восточном берегу Ладожского озера, вошла в большую историю Великой Отечественной войны. Здесь проходила знаменитая Дорога жизни, связавшая блокадный Ленинград с Большой землей.
Экскурсия в музей «Кобона: Дорога Жизни». Музей был открыт в 1980 году в здании бывшей Кобонской средней школы, служившей в годы Великой Отечественной войны эвакопунктом. В 2010 году в музее вспыхнул пожар, уничтоживший здание дотла. В 2015 году к 70-летию Победы здание было восстановлено.
В новой, современной экспозиции деревня Кобона представлена не только как важная точка Дороги жизни, но и как древнее русское поселение, известное с XVI века. Тематически экспозиция разделена на несколько блоков: Дорога жизни, история деревни Кобона, быт Приладожских деревень, жизнь и творчество поэта А. А. Прокофьева, история Кобонской школы. Выставочные площади располагаются на двух этажах, в восьми залах.
В основу экспозиции первого этажа положены уникальные художественные и картографические материалы из архива инженера Дороги жизни Симона Гельберга: карты, схемы, чертежи, фотографии, дневники. Необычные дизайнерские решения экспозиции помогают погрузиться в атмосферу событий.
Краеведческая экспозиция двух залов второго этажа посвящена истории Южного Приладожья и деревни Кобона от основания до наших дней. В одном из залов установлена рыбацкая лодка, предметы народного быта.
Отправление в Санкт-Петербург
18:00 Ориентировочное время возвращения в Санкт-Петербург, остановки у ст.м.Ломоносовская, ст.м.Звенигородская
